Отключение штатного иммобилайзера

Иммобилайзер – электронная система, защищающая автомобиль от угона злоумышленником. Устанавливается производителем и является штатным устройством в комплектации машины. Работает иммобилайзер просто: если кто-то захочет завести авто без ключа, он заблокирует систему запуска двигателя. В связи с этим его называют «обездвиживателем».

Когда требуется отключение иммобилайзера?

Причин, по которым требуется отключение иммобилайзера, немного. Первая – попытка угона автомобиля. Если злоумышленник попытается уехать на авто, ему это не удастся. Ведь запуск двигателя заблокируется, и автомобиль не сдвинется с места. Но потом понадобится выполнить отключение штатного иммобилайзера, ведь вы тоже никуда не уедете. Но это не страшно: машина цела – и хорошо.

 

Вторая причина, по которой требуется отключение иммобилайзера – выпадение метки-чипа. Подобное часто случается с ключами зажигания, имеющими разборное исполнение. Это примерно то же самое, если их потерять. Итог будет одинаковым, ведь без метки-чипа иммобилайзер не распознает «родной» ключ. И при попытке завести машину он заблокирует систему запуска двигателя.

Кстати, отключение штатного иммобилайзера и его перепрограммирование требуется при покупке новых ключей. Это нужно, чтобы подружить их друг с другом.

Еще одна ситуация – случайные программные «выпадения» из памяти блока управления АКПП или движка. Происходит такое не часто, но бывает.

Доверьте эту работу профессионалам!

Отключение иммобилайзера – сложная работа, требующая соответствующей квалификации и опыта. Плюс здесь требуется специальное оборудование и программы с базой прошивок Immo off. Самостоятельно выполнить эту работу невозможно (даже для ВАЗ или Приоры). Слушать «умных» друзей и знакомых не рекомендуется, поскольку самодеятельность обычно заканчивается дополнительной тратой нервов и денег.

 

Самое главное здесь – не просто отключить, а постараться сохранить работоспособность данного прибора. Ведь после деактивации его можно восстановить. Мастер проанализирует ситуацию, определит причину блокировки и обойдет защиту (без взлома). В результате не придется выполнять замену дорогостоящего прибора.

 

Еще одна сложность заключается в том, что схема работы иммобилайзера может отличаться даже на автомобилях одной марки. Производители постоянно стремятся к усовершенствованию защиты, а потому регулярно выпускают новые схемы. Это еще одна причина, почему не стоит заниматься самодеятельностью. В случае если вам необходимо удаление сажевого фильтра вы всегда можете обратиться к нам.

В общем, если так случилось, что вам требуется помощь в отключении иммобилайзера – обращайтесь в наш автосервис. Мы работаем с различными машинами (ВАЗ, Лада Калина, Приора), поэтому всегда готовы помочь. Наши мастера осмотрят автомобиль, выполнят ремонт, и из Avtoelektronika вы уже уедете на родной «ласточке».

 

Стоимость услуги рассчитывается в индивидуальном случае, но она будет ниже, чем замена этого прибора. И меньше той суммы, которую приходится тратить, если вы решите самостоятельно выполнить эту работу. Доверьте ее профессионалам – это лучшая гарантия надежности.